Как рассчитывается стоимость грузоперевозки ?

Для многих любые автомобильные поездки – обычный процесс, который не кажется сложным. Но их можно сравнить с наукой, в особенности, если идет речь о переправке грузов. Вот два аргумента:

• Стоит анализировать стоимость транспорта, затраты на горючее, платить конкурентные суммы водителям. Следить за мировой геополитикой, соглашениями в торговой сфере, нормами экологии, спросом и существующими предложениями на рынке для построения своего рабочего алгоритма.

• Учитывать факторы чуть проще – длину маршрута, тип отправляемой машины и, в принципе, наличие свободной, груз, его упаковку, свойства, страховку, оформление документов на таможне.  

Транспортные компании даже имеют свои прайс-листы по грузоперевозкам внутри Украины. Они выглядят примерно так за километр:

• До 3 тонн – от 10 гривен.

• До 5 тонн – от 19 гривен.

• До 10 тонн – от 23 гривен.

• До 20 тонн – от 35 грн.

Для экономии клиентам могут предоставлять условия лояльности. К примеру, из одного города в другой может подойти попутная доставка. То есть, то что нужно перевести, поедет в транспорте, который держит маршрут через запрашиваемый пункт назначения.

Конкретные виды грузовых перевозок

Перевозка самосвалом цена услуги доступна и позволяет отправлять 4 типа грузов:

• Сыпучие. Речь о щебне, песке, гравии, земле и т.д. Идеально по быстроте загрузки и разгрузки.

• Строительные. Вмещаются кирпичи, цемент, бетон, блоки. Под них предоставляется оборудование, которое облегчает погрузку и выемку.

• Сельскохозяйственные. Подходит для зерна, овощей и фруктов, когда их надо отправить на небольшие и средние промежутки дороги.

• Отходы/мусор. Отправить ненужное на свалку, чаще всего, можно по невысоким расценкам. Пункт востребован в разных сферах.

Грузоперевозки 5 тонн предполагают привлечение гидробортов, спецфургонов и бортплатформ. Под такой тоннаж перевозок попадают авто, техника, строительные продукты, продовольствие, результаты сельскохозяйственной деятельности, комплектующие. В цену вкладывается планирование и подготовка. На выходе клиент получает:

• Походящее транспортное средство, которое подходит под груз и нюансы его транспортировки.

• Подготовленный маршрут с учетом качества дороги, препятствий и сезонности.

• Сопроводительные документы.

• Погрузку в стартовой и разгрузку в конечной точке.

• Личного менеджера, следящего за всем маршрутом, временем, сохранностью перевозимого. Так называемую трансляцию поездки в режиме реального времени.

• Документы о проделанной работе за все время.

10 тонник с гидробортом дает большие масштабы для перевозок. С заказчика обязательно требуется указание типа перевозимого, суммарной массы, точек забора и привоза. Исходя из этого, менеджеры обычно выставляют стоимость. 10 тонники достаточно часто выбирают для транспортировки на средние отрезки и между регионами страны. Главная задача – обеспечить пакование. Ведь дорога занимает не полчаса и защиту всего, что едет внутри, никто не отменял.

Под грузоперевозки до 20 тонн уже привлекают более емкие и устойчивые машины. Такими считаются самосвалы, прицепы, тягачи, фургоны и т.д. С большим грузом – больше ответственности. Потому ТОПовые транспортные компании при работе учитывают:

• Дополнительные крепления для салона под перевозимый товар.

• Подготовку документов, подтверждающих безопасность.

• Акценты на дорогах. Некоторые пути и мосты ограничиваются допустимой грузоподъемностью. Обознанность в этом поможет избежать трудностей проезда.

• Сроки. Доставку планируют так, чтобы не было внезапных промедлений и убытков. Иначе 20 тонн за километр обойдутся дороже.

• Опыт водителей. Тот, кто за рулем, должен не только знать все, что диктуют ПДД, а и умело распределять вес перевозимого на машине.

Еще, дополнительно профессиональные экспедиторы предложат клиенту несколько видов страхования. Обычно бывают:

• Полное. Бережет от утраты, повреждения, задержки и кражи. Высокая стоимость за покрытие убытков.

• Конкретизированное. То есть, на определенный риск. Это может быть или утрата, или нанесение дефектов имуществу. Цена здесь отличается из-за покрытия по конкретным ситуациям.

• Под перевозку. Все, что может бывать во время поездки. Ограничивается определенным моментом времени – дата начала и финала перевозки. Экономно для отправки грузов на маленькие расстояния, которые можно оперативно проехать.

Если подводить черту под темой, то стоит сказать, что бизнесы при понимании ценообразования рынка грузовых перевозок смогут улучшать свою эффективность. Но цены в сфере, как и везде, не бывают статичными. Потому критически важно постоянно мониторить ситуацию, понимать изменения и приспосабливаться под них. Тогда перевозки чего угодно станут налаженным, как часы алгоритмом.